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交通运输部来扶调研六盘山片区交通脱贫攻坚现场会在陕西新贸集团公司召开

[ 信息发布:管理员 | 发布时间:2019-12-18 | 浏览:2165次 ]

12月17日下午,中国交通报社党委书记、社长蔡玉贺,中国交通报社党委办公室陈峰,陕西省交通运输厅宣教中心主任张力峰一行来扶调研六盘山片区交通脱贫攻坚现场会在陕西新贸集团公司召开。宝鸡市交通运输局局长胡公尚、副局长王福恒、调研员刘义,县政府副县长梁丹军、交通局长刘满忠、集团公司董事长李林森、总经理薛红刚参加会议。


调研组一行实际察看野河山至关中环线(周原大道)公路,法门寺西观山龙泉寺公路,S209法门至绛帐段公路改建工程(部六盘山片区扶贫项目)后莅临集团公司,参观新贸改革发展成就展及农村迅达物流公司县镇村三级物流货运服务平台、网络体系建设,现场观摩友云电子商务公司、蜗居乐购运营模式、物流配送库房、快递分拣中心,实地考察省级重点项目陕西新贸现代物流园在建工程。






在集团公司党建活动中心,调研组一行观看《扶风县交通公路建设视频片》、《扶风迅达农村物流公司宣传片》后,县政府副县长梁丹军首先汇报了扶风县交通脱贫攻坚工作情况及新贸集团迅达农村物流运营发展的实绩和成效。




蔡玉贺表示:扶风县是国家六盘山片区贫困县,近年来紧紧围绕脱贫攻坚总目标,充分发挥交通运输作为县域经济社会发展“先行官”作用,全面实施联网工程、街道硬化工程、危桥改造工程、畅通工程、完善工程、生命防护工程等“六大工程”,为县域脱贫攻坚提供了坚强的交通保障。高点起步建设“扶贫路”;“交通+精准发力”建设“小康路”;创建“四好农村路”示范县建设“安全路”成效显著。


蔡玉贺指出:新贸现代物流园建设初具规模;迅达农村物流县镇村三级网络体系健全;工业消费品下乡“最后一公里”和农副产品进城“最初一公里”的无缝链接和城乡双向货运物流新格局已经形成;创新“农村物流+服务站点+电子商务+特色产业+精准扶贫”的新贸经验和迅达模式受到交通运输部的肯定并在行业内推广。物流园建设和农村物流目前的难题是如何适应市场化长期发展,关键是客运和货运班线灵活调配,降低成本,增加物流企业盈利。农村物流要依靠区位优势和特色产业、挖掘市场潜力,积极探索发展空间大、可持续发展的企业模式。物流园建设要依托政策资金扶持,发展联合公共配送、缩短流程提高效益,广泛运用供需双方网上预约、电商配送、支付宝等,设立园区银行、税收营业网点等配套工程,积极争取部里的资金支持,带动相关产业发展和产业脱贫,共同推进城镇化建设和新农村建设。




(办公室供稿)



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